车型：A6L，发动机型号为CAJA。

行驶里程：15238km。

故障现象：该车启动不着。

故障诊断：车辆到店后用5054A电脑检测有以下故障码：进气调节风门电位计信号太小，04262静态，传感器基准电压B过低，01618静态。

根据故障码分析出现此种情况的原因大致有以下几点：

  1、传感器本身问题，2、传感器线路问题，3、发动机电脑问题，4：与其相关联的传感器或线路问题。

做进一步检测，拔下风门调节器插头，故障码01618无法清除，依旧静态，说明故障点不在风门调节器上。

拔下风门调节器插头，点火开关ON档。拔下发动机电脑插头T60，点火开关ON档测量T60/35脚输出电压为3.2V。

说明风门调节传感器供电线路正常。

既然从发动机电脑T60/35脚处测量也是3.2V，怀疑发动机电脑有可能存在问题。拆检发动机电脑，也未发现有异常情况，于是暂且认为正常。

于是用引导性故障查询对故障码01618进行检测，发现异常情况。

由此可见，不能只检测J808的线路，T60/35,T94/58,T94/63三个针脚下所有的传感器都有可能造成这个故障码。

于是分别拔下插头进行检测，在拔下G430传感器插头时发现问题：插头处有防冻液造成的腐蚀，拔下插头后，用5052A电脑检测发现故障码01618变成偶发，可以清除。于是对腐蚀处进行处理，并且更换了线束插头，插上插头后仍然有故障码，于是更换传感器后故障排除。发动机能够正常启动着车。

故障排除：更换传感器G430及插头。几天后回访，一切正常。

故障总结：传感器G430位于防冻液壶附近，在添加防冻液时容易洒在传感器插头上而没有做处理，最终导致传感器G430损坏而短路，发动机不能正常着车。